The Fact About มาตราฐานการติดตั้ง That No One Is Suggesting

The Fact About มาตราฐานการติดตั้ง That No One Is Suggesting

Blog Article

ข) ท่ีซ่ึงอำจเกิดควำมเสียหำยทำงกำยภำพได้ นอกจำกเป็นชนิดที่ได้รับกำรรับรอง

เบรกเกอร์ ซง่ึ ถกู ตงั้ ไว้เพ่ือปลดวงจร

จํากดั การเกิดไฟฟ้ าขดั ข้องของวงจร หรือบริภณั ฑ์ โดยการเลือกอปุ กรณ์ป้ องกนั กระแสเกิน และ

ใช้จะตอ้ งเหมาะสมกบั สภาพทตี่ ิดต้ังด้วย

ท่อหรอื ปอ้ งกนั สำยไฟฟ้ำชำ่ รดุ จำกไอ ของเหลว หรอื ของแขง็

ฉ) อุณหภูมิโดยรอบหรืออุณหภูมิใช้งำนของสำยเกินกว่ำอุณหภูมิของช่องเดินสำย

เส้นผำ่ นศนู ยก์ ลำงเคเบลิ แนวระดบั (มม.) แนวดงิ่ read more (มม.)

ภูมิภาค กรมโยธาธิการและผังเมือง สมาคมวิศวกรที่ปรึกษาเคร่ืองกลและไฟฟ้ าไทย และ

ข) ใชเ้ ป็นเครอื่ งแขวนและจับยึดดวงโคม

ยกเวน้ ยอมให้บสั เวยท์ ่ีตดิ ต้ังหลังท่ีกาบัง เช่น เหนือฝ้าเพดาน โดยจะต้องมีทางเข้าถึงได้และ

สว่ นเสริมที่ใช้แสดงปี ท่ีจดั ทําเท่านนั้ ในการอ้างอิงให้ถือตามฉบบั ลา่ สดุ นอกจากจะระบไุ ว้เพ่ือ

ความหนาเป็ นที่ยอมรับวา่ เป็ นฉนวนไฟฟ้ า

สำยเข้ำ-ออกรำงเดินสำย ต้องจัดให้มีท่ีว่ำงส่ำหรับดัดงอสำยอย่ำงเพียงพอ และมีกำรป้องกัน

แผงสวิตชจ์ ะไม่ท่ำให้เกิดเพลิงไหม้ตอ่ วตั ถุติดไฟข้ำงเคียง